Dry-Container

Dry-Seecontainer in 10, 20, 40 und 45 Fuß, neu (first trip) und gebraucht, als Standard und High Cube. Kauf und Miete mit Lieferung in ganz Spanien.

Estado
Tamaño
Altura

Seecontainer 40 Fuß DC gebraucht

Gebrauchter 40-Fuß-Dry-Container, geprüft und einsatzbereit – geeignet für trockene Güter und die Lagerung großer Mengen.

Seecontainer 20 Fuß High Cube neu

Neuer 20-Fuß-High-Cube-Container in werkseitigem Originalzustand – mit größerer Innenhöhe für eine optimale Nutzung des Volumens.

Seecontainer 20 Fuß High Cube gebraucht

Gebrauchter 20-Fuß-High-Cube-Container mit größerer Innenhöhe – ideal für effiziente Lagerung zu geringeren Kosten.

Seecontainer 20 Fuß DC neu

Der neue 20-Fuß-Seecontainer (One-Way, „first trip“ 20'DC) ist der beliebteste Containertyp auf dem Markt: Er hat nur eine einzige Seereise ab Hersteller hinter sich. Robust, langlebig und sicher – und trotzdem leicht überall hin zu transportieren. Die ideale Wahl, wenn der Container auch optisch überzeugen soll.

Seecontainer 20 Fuß DC gebraucht

Gebrauchter 20-Fuß-Seecontainer, geprüft und sofort einsatzbereit. Ideal für Lagerung, Transport oder individuelle Umbauprojekte – eine robuste und wirtschaftliche Lösung.

Seecontainer 10 Fuß

10-Fuß-Container – ideal bei wenig Platz und perfekt für Lagerung oder kompakte Projekte. Die robuste, vollständig geschlossene Konstruktion schützt Ihre Waren vor Stößen, Feuchtigkeit und Witterung.

Seecontainer 40 Fuß Open Top gebraucht

Der gebrauchte 40-Fuß-Open-Top-Container ist die großvolumige Variante für sehr sperrige, schwere oder schwer handhabbare Ladungen, bei denen der Zugang von oben entscheidend ist.

Seecontainer 20 Fuß Open Top neu

Der neue 20-Fuß-Open-Top-Container ist für Ladungen gemacht, die nicht durch die Standardtür passen: Das Dach ist offen und wird meist mit einer Plane abgedeckt. Ideal für die einfache Beladung von oben und für sperrige oder schwere Güter.

Seecontainer 20 Fuß Open Top gebraucht

Der gebrauchte 20-Fuß-Open-Top-Container ist für Ladungen gemacht, die nicht durch die Standardtür passen: Das Dach ist offen und wird meist mit einer Plane abgedeckt. Ideal für die einfache Beladung von oben und für sperrige oder schwere Güter.

Seecontainer 45 Fuß High Cube Palletwide

Der 45-Fuß-High-Cube-Palletwide ist ein langer, hoher und breiter Container, optimiert für maximale Ladekapazität mit Europaletten – enormes Volumen und effiziente Beladung.

Seecontainer 40 Fuß High Cube Palletwide

40-Fuß-High-Cube-Palletwide-Container mit optimierter Innenbreite: Europaletten lassen sich besser stellen und die nutzbare Kapazität steigt.

Seecontainer 40 Fuß High Cube neu

Ein neuer 40-Fuß-High-Cube-Container (One-Way bzw. „first trip“) hat nur eine einzige Seereise ab Hersteller hinter sich. Die umfassendste Option für alle, die maximalen Platz und garantierte Langlebigkeit benötigen.

Seecontainer 40 Fuß High Cube gebraucht

Gebrauchter 40-Fuß-High-Cube-Container – die ideale Lösung, wenn Sie viel Platz zu einem günstigeren Preis benötigen.

Seecontainer 20 Fuß Open Side

Der 20-Fuß-Open-Side-Container lässt sich an der Längsseite ganz oder teilweise öffnen. So verladen Sie breite oder schwer zugängliche Güter deutlich einfacher – mit vollem seitlichem Zugang, hoher Vielseitigkeit und bequemer Beladung.

Seecontainer 20 Fuß Double Door

Der 20-Fuß-Double-Door-Container (Tunnelcontainer) hat Türen an beiden Stirnseiten. Das erleichtert das Be- und Entladen sowie den Zugriff auf Ihre Waren erheblich.

Seecontainer 40 Fuß Flat Rack

Der 40-Fuß-Flat-Rack ist auf übergroße oder sehr schwere Ladungen spezialisiert und hat in der Regel keine Seitenwände (oder klappbare). Maximale Flexibilität für Ladung mit Übermaß.

Seecontainer 20 Fuß Flat Rack

Der 20-Fuß-Flat-Rack ist auf übergroße oder sehr schwere Ladungen spezialisiert und hat in der Regel keine Seitenwände (oder klappbare). Maximale Flexibilität für Ladung mit Übermaß.

Seecontainer 40 Fuß Open Top neu

Der neue 40-Fuß-Open-Top-Container ist die großvolumige Variante für sehr sperrige, schwere oder schwer handhabbare Ladungen, bei denen der Zugang von oben entscheidend ist.

Dry-Container

Was ist ein Dry-Container?

Der Dry-Container (auch Dry Van, Dry Container oder kurz DC) ist der klassische Standard-Seecontainer: eine geschlossene, wasserdichte Box aus Cortenstahl mit Flügeltüren an einer Stirnseite, gebaut für den Transport und die Lagerung von trockenen Gütern, die keine Temperaturführung brauchen.

Er ist der weltweit meistgebaute Container und auch an Land der vielseitigste: als Lagercontainer, Abstellraum, Werkzeugcontainer, Werkstatt oder als Basis für Modulprojekte. Bei Mar Containers erhalten Sie ihn zum Kauf oder zur Miete, neu oder gebraucht, von 10 bis 45 Fuß.

  • Stahlkonstruktion aus Cortenstahl, korrosions- und witterungsbeständig.
  • Boden aus 28 mm starkem Marine-Sperrholz, staplerbefahrbar.
  • Türen mit Gummidichtungen und Verschlussstangen mit Schlosskasten.
  • Stapelbar und einfach per Kran-LKW oder Kippchassis zu transportieren.
Neuer 20-Fuß-Dry-Seecontainer
10–45 Fuß
Alle Größen
15–86 m³
Innenvolumen
4–7 Tage
Übliche Lieferzeit

Maße der Dry-Container

ISO-Standardmaße der einzelnen Modelle. Je nach Hersteller können sie um einige Zentimeter abweichen; die genauen Daten finden Sie im Datenblatt des jeweiligen Containers.

Außenmaße, Innenmaße, Volumen und Gewicht der Dry-Container
ContainerAußen (L × B × H)Innen (L × B × H)VolumenLeergewicht ca.
10 Fuß Dry2,99 × 2,44 × 2,59 m2,83 × 2,35 × 2,39 mca. 16 m³1.300 kg
20 Fuß Dry (DC)6,06 × 2,44 × 2,59 m5,90 × 2,35 × 2,39 mca. 33 m³2.200 kg
20 Fuß High Cube6,06 × 2,44 × 2,89 m5,90 × 2,35 × 2,69 mca. 37 m³2.400 kg
40 Fuß Dry (DC)12,19 × 2,44 × 2,59 m12,03 × 2,35 × 2,39 mca. 67 m³3.750 kg
40 Fuß High Cube12,19 × 2,44 × 2,89 m12,03 × 2,35 × 2,69 mca. 76 m³3.900 kg
45 Fuß High Cube Pallet Wide13,72 × 2,50 × 2,89 m13,56 × 2,44 × 2,69 mca. 86 m³4.800 kg

Die Tür eines Standard-Dry-Containers ist etwa 2,34 m breit und 2,28 m hoch (2,58 m beim High Cube). Mehr dazu in Seecontainer-Maße innen und außen und in Wie viel Gewicht trägt ein Seecontainer?.

Dry-Container neu oder gebraucht?

Beide sind wasserdicht und voll funktionsfähig; der Unterschied liegt in Optik, Lebensdauer und Preis.

Neu (first trip / One-Trip)

Er kommt direkt aus dem Werk, macht eine einzige Reise mit Ladung und erreicht Spanien praktisch neuwertig. Die beste Wahl, wenn der Container sichtbar steht, umgebaut werden soll oder Sie die maximale Lebensdauer brauchen.

  • Lack und Boden in einwandfreiem Zustand.
  • RAL-Farbe je nach Lagerbestand möglich.
  • Gültige CSC-Plakette für den Seetransport.

Gebraucht

Er war mehrere Jahre im Seeverkehr im Einsatz und kann Dellen, Gebrauchsspuren oder Reparaturen aufweisen, wird aber geprüft und wasserdicht geliefert. Die günstigste Lösung für Lagerung, Baustelle oder Grundstück.

  • Deutlich günstiger als ein neuer Container.
  • Geprüft: keine Löcher, kein Wassereintritt.
  • Ideal als Lagercontainer, Abstellraum oder Werkzeugcontainer.

Typische Einsatzbereiche eines Dry-Containers

An Land deckt ein Dry-Container fast jeden Bedarf an geschlossenem, sicherem Raum ab:

  • Baustellenlager und Werkzeugcontainer
  • Abstellraum und Möbellager
  • Lager für Landwirtschaft und Geräte
  • Warenbestand und Firmenarchiv
  • Export und internationale Umzüge
  • Werkstatt oder Arbeitsraum
  • Basis für Büros und Module
  • Lager für Events und Messen

So kaufen oder mieten Sie Ihren Dry-Container

  1. Bedarf schildern

    Größe, neu oder gebraucht, Kauf oder Miete und der Lieferort. Wenn Sie unsicher sind, empfehlen wir Ihnen das passende Modell für das, was Sie lagern möchten.

  2. Angebot erhalten

    Container und Transport bis zu Ihrer Postleitzahl sind bereits berechnet – so kennen Sie den Endpreis von Anfang an.

  3. Bestellung bestätigen

    Mit Vertrag und Rechnung von MARENGO CONTAINERS, S.L. Vor der Zahlung können Sie mit unserem Team telefonieren oder per Videocall sprechen.

  4. Lieferung

    In der Regel innerhalb von 4–7 Tagen, per Kran-LKW oder Kippchassis, je nach Zufahrt zu Ihrem Grundstück.

Häufige Fragen zu Dry-Containern

Was bedeutet Dry-Container oder DC?

Dry heißt „trocken“: Gemeint ist der Standardcontainer für trockene Güter, ohne Temperaturführung. DC (Dry Container) und DV (Dry Van) sind andere Bezeichnungen dafür. Es ist der weltweit häufigste Seecontainer-Typ.

Was ist der Unterschied zwischen einem Dry-Container und einem High Cube?

Länge und Breite sind gleich, aber der High Cube ist außen 2,89 m hoch statt 2,59 m wie der Standard-Dry-Container. Diese 30 cm mehr bringen rund 4 m³ zusätzliches Volumen beim 20-Fuß- und rund 9 m³ beim 40-Fuß-Container. Ausführlich erklärt in Unterschiede zwischen Dry-Container und High Cube.

Welche Maße hat ein 20-Fuß-Dry-Container?

Außen ist er 6,06 m lang, 2,44 m breit und 2,59 m hoch. Innen misst er etwa 5,90 × 2,35 × 2,39 m, was ein Volumen von rund 33 m³ ergibt.

Welche Maße hat ein 40-Fuß-Dry-Container?

Außen ist er 12,19 m lang, 2,44 m breit und 2,59 m hoch. Innen misst er etwa 12,03 × 2,35 × 2,39 m, bei einem Volumen von rund 67 m³.

Wie schwer ist ein Dry-Container?

Leer (Tara) wiegt ein 20-Fuß-Container etwa 2.200 kg und ein 40-Fuß-Container etwa 3.750 kg. Das maximale Bruttogewicht mit Ladung liegt bei rund 30.480 kg; für den Straßentransport in Spanien gelten jedoch die Grenzwerte des Fahrzeugs.

Welcher Dry-Container passt besser: 20 oder 40 Fuß?

Der 20-Fuß-Container lässt sich leichter aufstellen und kommt durch mehr Zufahrten; für die meisten Lagerzwecke reicht er aus. Der 40-Fuß-Container bietet doppelt so viel Platz bei geringeren Kosten pro Kubikmeter. Entscheidungshilfe finden Sie in 20- oder 40-Fuß-Container: Was passt wann?.

Was kostet ein Dry-Container?

Das hängt von Größe, Zustand und Lieferort ab. Zur Orientierung: Ein gebrauchter Dry-Container kostet meist zwischen 1.000 und 1.800 €, ein neuer zwischen 2.500 und 4.000 €, zuzüglich Transport. Fordern Sie ein Angebot an, und wir nennen Ihnen den genauen Preis für Ihre Postleitzahl.

Sind gebrauchte Dry-Container wasserdicht?

Ja. Alle gebrauchten Container, die wir liefern, sind geprüft: keine Löcher, gut schließende Türen und kein Wassereintritt. Sie können Dellen oder Gebrauchsspuren haben, die ihre Funktion nicht beeinträchtigen.

Kann man einen Dry-Container mieten?

Ja. Die Containermiete ist die praktischste Lösung für Baustellen, Saisonbetrieb oder befristete Lagerung. Wenn Sie ihn länger als 12–24 Monate nutzen, lohnt sich in der Regel der Kauf.

Welchen Dry-Container brauchen Sie?

Nennen Sie uns Größe, Einsatzzweck und die Postleitzahl des Lieferorts – wir senden Ihnen das Angebot inklusive Transport.

Adrián Marengo, Gründer von Mar Containers