Container Dry

Stato
Dimensioni
Altezza

Container marittimo 20’OS (Open Side)

il 20 Open Side è un container con apertura laterale completa o parziale, il che facilita enormemente il carico di merce larga o di difficile accesso. Il focus deve essere accesso laterale totale + versatilità + facilità di carico.

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Container marittimo 20’DD (Double door)

Il 20 DD (Double Door / tunnel) è un container con porte a entrambe le estremità, il che facilita enormemente il carico, lo scarico e l'accesso alla merce.

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Container marittimo 40’FT (Flat Rack)

il 40 Flat Rack è un container specializzato per carichi fuori sagoma o molto pesanti, normalmente senza pareti laterali (o con pareti ribaltabili). Il messaggio chiave è massima flessibilità + carico fuori misura standard.

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Container marittimo 20’FT (Flat Rack)

il 20 Flat Rack è un container specializzato per carichi fuori sagoma o molto pesanti, normalmente senza pareti laterali (o con pareti ribaltabili). Il messaggio chiave è massima flessibilità + carico fuori misura standard.

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Container marittimo 40’OT (Open Top) NUOVO

è la versione ad alta capacità per carichi molto voluminosi, pesanti o difficili da movimentare, dove l'accesso dall'alto è fondamentale.

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Container marittimo 40’OT (Open Top) USATO

è la versione ad alta capacità per carichi molto voluminosi, pesanti o difficili da movimentare, dove l'accesso dall'alto è fondamentale.

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Container marittimo 20’OT (Open Top) NUOVO

è un container pensato per carichi che non entrano dalla porta standard, poiché ha il tetto apribile (normalmente con telone). Il messaggio chiave è facilità di carico dall'alto + merce voluminosa o pesante.

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Container marittimo 20’OT (Open Top) USATO

è un container pensato per carichi che non entrano dalla porta standard, poiché ha il tetto apribile (normalmente con telone). Il messaggio chiave è facilità di carico dall'alto + merce voluminosa o pesante.

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Container marittimo 45’HC Palletwide

è un container grande, alto e largo, ottimizzato per la massima capacità logistica con europallet, quindi il messaggio deve sottolineare volume estremo + efficienza di carico.

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Container marittimo 40’HC Palletwide

Container da 40 HC Pallet Wide, con larghezza interna ottimizzata per migliorare la disposizione degli europallet e aumentare la capacità utile.

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Container marittimo 40’HC NUOVO

Container da 40 piedi High Cube nuovo, noto anche come 40'HC di primo viaggio (first trip), è il tipo di container che ha effettuato un solo viaggio via mare dal produttore: l'opzione più completa per chi necessita del massimo spazio e di una durabilità garantita.

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Container marittimo 40’HC USATO

Container da 40 piedi High Cube usato, la soluzione ideale quando servono molto spazio e un prezzo più contenuto.

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Container marittimo 40’DC USATO

Container da 40 piedi Dry Container usato, revisionato e operativo, adatto a carichi secchi e allo stoccaggio di grandi volumi.

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Container marittimo 20’HC NUOVO

Container da 20 HC nuovo, in condizioni originali di fabbrica, con maggiore altezza interna per ottimizzare il volume.

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Container marittimo 20’HC USATO

Container da 20 piedi High Cube usato, con maggiore altezza interna, ideale per uno stoccaggio efficiente a un costo inferiore.

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Container marittimo 20’DC NUOVO

Il container marittimo da 20 piedi, noto anche come 20'DC di primo viaggio (first trip), è il tipo di container più diffuso sul mercato, poiché ha effettuato un solo viaggio via mare dal produttore. Il 20'DC nuovo è robusto, durevole e sicuro e allo stesso tempo facilmente trasportabile ovunque. L'opzione ideale per chi deve collocare container in luoghi dove l'estetica conta molto.

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Container marittimo 20’DC USATO

Container da 20 piedi usato, revisionato e pronto all'uso. Ideale per stoccaggio, trasporto o progetti su misura, offre una soluzione resistente ed economica

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Container marittimo 10’FT

Container da 10 piedi ideale per spazi ridotti, perfetto per lo stoccaggio o progetti compatti. La sua struttura robusta e chiusa protegge la merce da urti, umidità e condizioni climatiche avverse.

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