Dry-Container
Was ist ein Dry-Container?
Der Dry-Container (auch Dry Van, Dry Container oder kurz DC) ist der klassische Standard-Seecontainer: eine geschlossene, wasserdichte Box aus Cortenstahl mit Flügeltüren an einer Stirnseite, gebaut für den Transport und die Lagerung von trockenen Gütern, die keine Temperaturführung brauchen.
Er ist der weltweit meistgebaute Container und auch an Land der vielseitigste: als Lagercontainer, Abstellraum, Werkzeugcontainer, Werkstatt oder als Basis für Modulprojekte. Bei Mar Containers erhalten Sie ihn zum Kauf oder zur Miete, neu oder gebraucht, von 10 bis 45 Fuß.
- Stahlkonstruktion aus Cortenstahl, korrosions- und witterungsbeständig.
- Boden aus 28 mm starkem Marine-Sperrholz, staplerbefahrbar.
- Türen mit Gummidichtungen und Verschlussstangen mit Schlosskasten.
- Stapelbar und einfach per Kran-LKW oder Kippchassis zu transportieren.

- 10–45 Fuß
- Alle Größen
- 15–86 m³
- Innenvolumen
- 4–7 Tage
- Übliche Lieferzeit
Maße der Dry-Container
ISO-Standardmaße der einzelnen Modelle. Je nach Hersteller können sie um einige Zentimeter abweichen; die genauen Daten finden Sie im Datenblatt des jeweiligen Containers.
| Container | Außen (L × B × H) | Innen (L × B × H) | Volumen | Leergewicht ca. |
|---|---|---|---|---|
| 10 Fuß Dry | 2,99 × 2,44 × 2,59 m | 2,83 × 2,35 × 2,39 m | ca. 16 m³ | 1.300 kg |
| 20 Fuß Dry (DC) | 6,06 × 2,44 × 2,59 m | 5,90 × 2,35 × 2,39 m | ca. 33 m³ | 2.200 kg |
| 20 Fuß High Cube | 6,06 × 2,44 × 2,89 m | 5,90 × 2,35 × 2,69 m | ca. 37 m³ | 2.400 kg |
| 40 Fuß Dry (DC) | 12,19 × 2,44 × 2,59 m | 12,03 × 2,35 × 2,39 m | ca. 67 m³ | 3.750 kg |
| 40 Fuß High Cube | 12,19 × 2,44 × 2,89 m | 12,03 × 2,35 × 2,69 m | ca. 76 m³ | 3.900 kg |
| 45 Fuß High Cube Pallet Wide | 13,72 × 2,50 × 2,89 m | 13,56 × 2,44 × 2,69 m | ca. 86 m³ | 4.800 kg |
Die Tür eines Standard-Dry-Containers ist etwa 2,34 m breit und 2,28 m hoch (2,58 m beim High Cube). Mehr dazu in Seecontainer-Maße innen und außen und in Wie viel Gewicht trägt ein Seecontainer?.
Dry-Container-Typen und wann sich welcher lohnt
Innerhalb der Dry-Familie gibt es Varianten für unterschiedliche Ladungen und Zugänge. Diese Typen haben wir verfügbar:

Dry Standard (DC) 20 und 40 Fuß
Der klassische Seecontainer mit 2,39 m Innenhöhe. Die günstigste Lösung für Lagerung, Baustelle und den Transport von Stückgut.
20 Fuß Dry ansehen
High Cube (HC)
Rund 30 cm höher als der Standardcontainer. Ideal für sperrige Ware, hohe Regale, Werkstätten sowie Wohn- und Modulprojekte.
40 Fuß High Cube ansehen
Pallet Wide 40 und 45 Fuß
Innen breiter, sodass zwei Europaletten nebeneinander passen – für maximale Raumausnutzung in der Logistik.
Pallet Wide ansehen
Open Top
Offenes Dach mit Plane zum Beladen von oben per Kran: Maschinen, Naturstein, Coils oder Teile, die nicht durch die Tür passen.
Open Top ansehen
Open Side und Double Door
Komplett zu öffnende Längsseite oder Türen an beiden Enden – zum seitlichen Beladen oder für den Zugriff auf die Ware von beiden Seiten.
Open Side ansehen
Flat Rack 20 und 40 Fuß
Plattform mit Stirnwänden und ohne Seitenwände für übergroße oder sehr schwere Ladungen: Fahrzeuge, Stahlbauteile oder Maschinen.
Flat Rack ansehenDry-Container neu oder gebraucht?
Beide sind wasserdicht und voll funktionsfähig; der Unterschied liegt in Optik, Lebensdauer und Preis.
Neu (first trip / One-Trip)
Er kommt direkt aus dem Werk, macht eine einzige Reise mit Ladung und erreicht Spanien praktisch neuwertig. Die beste Wahl, wenn der Container sichtbar steht, umgebaut werden soll oder Sie die maximale Lebensdauer brauchen.
- Lack und Boden in einwandfreiem Zustand.
- RAL-Farbe je nach Lagerbestand möglich.
- Gültige CSC-Plakette für den Seetransport.
Gebraucht
Er war mehrere Jahre im Seeverkehr im Einsatz und kann Dellen, Gebrauchsspuren oder Reparaturen aufweisen, wird aber geprüft und wasserdicht geliefert. Die günstigste Lösung für Lagerung, Baustelle oder Grundstück.
- Deutlich günstiger als ein neuer Container.
- Geprüft: keine Löcher, kein Wassereintritt.
- Ideal als Lagercontainer, Abstellraum oder Werkzeugcontainer.
So kaufen oder mieten Sie Ihren Dry-Container
Bedarf schildern
Größe, neu oder gebraucht, Kauf oder Miete und der Lieferort. Wenn Sie unsicher sind, empfehlen wir Ihnen das passende Modell für das, was Sie lagern möchten.
Angebot erhalten
Container und Transport bis zu Ihrer Postleitzahl sind bereits berechnet – so kennen Sie den Endpreis von Anfang an.
Bestellung bestätigen
Mit Vertrag und Rechnung von MARENGO CONTAINERS, S.L. Vor der Zahlung können Sie mit unserem Team telefonieren oder per Videocall sprechen.
Lieferung
In der Regel innerhalb von 4–7 Tagen, per Kran-LKW oder Kippchassis, je nach Zufahrt zu Ihrem Grundstück.
Häufige Fragen zu Dry-Containern
Was bedeutet Dry-Container oder DC?
Dry heißt „trocken“: Gemeint ist der Standardcontainer für trockene Güter, ohne Temperaturführung. DC (Dry Container) und DV (Dry Van) sind andere Bezeichnungen dafür. Es ist der weltweit häufigste Seecontainer-Typ.
Was ist der Unterschied zwischen einem Dry-Container und einem High Cube?
Länge und Breite sind gleich, aber der High Cube ist außen 2,89 m hoch statt 2,59 m wie der Standard-Dry-Container. Diese 30 cm mehr bringen rund 4 m³ zusätzliches Volumen beim 20-Fuß- und rund 9 m³ beim 40-Fuß-Container. Ausführlich erklärt in Unterschiede zwischen Dry-Container und High Cube.
Welche Maße hat ein 20-Fuß-Dry-Container?
Außen ist er 6,06 m lang, 2,44 m breit und 2,59 m hoch. Innen misst er etwa 5,90 × 2,35 × 2,39 m, was ein Volumen von rund 33 m³ ergibt.
Welche Maße hat ein 40-Fuß-Dry-Container?
Außen ist er 12,19 m lang, 2,44 m breit und 2,59 m hoch. Innen misst er etwa 12,03 × 2,35 × 2,39 m, bei einem Volumen von rund 67 m³.
Wie schwer ist ein Dry-Container?
Leer (Tara) wiegt ein 20-Fuß-Container etwa 2.200 kg und ein 40-Fuß-Container etwa 3.750 kg. Das maximale Bruttogewicht mit Ladung liegt bei rund 30.480 kg; für den Straßentransport in Spanien gelten jedoch die Grenzwerte des Fahrzeugs.
Welcher Dry-Container passt besser: 20 oder 40 Fuß?
Der 20-Fuß-Container lässt sich leichter aufstellen und kommt durch mehr Zufahrten; für die meisten Lagerzwecke reicht er aus. Der 40-Fuß-Container bietet doppelt so viel Platz bei geringeren Kosten pro Kubikmeter. Entscheidungshilfe finden Sie in 20- oder 40-Fuß-Container: Was passt wann?.
Was kostet ein Dry-Container?
Das hängt von Größe, Zustand und Lieferort ab. Zur Orientierung: Ein gebrauchter Dry-Container kostet meist zwischen 1.000 und 1.800 €, ein neuer zwischen 2.500 und 4.000 €, zuzüglich Transport. Fordern Sie ein Angebot an, und wir nennen Ihnen den genauen Preis für Ihre Postleitzahl.
Sind gebrauchte Dry-Container wasserdicht?
Ja. Alle gebrauchten Container, die wir liefern, sind geprüft: keine Löcher, gut schließende Türen und kein Wassereintritt. Sie können Dellen oder Gebrauchsspuren haben, die ihre Funktion nicht beeinträchtigen.
Kann man einen Dry-Container mieten?
Ja. Die Containermiete ist die praktischste Lösung für Baustellen, Saisonbetrieb oder befristete Lagerung. Wenn Sie ihn länger als 12–24 Monate nutzen, lohnt sich in der Regel der Kauf.
Welchen Dry-Container brauchen Sie?
Nennen Sie uns Größe, Einsatzzweck und die Postleitzahl des Lieferorts – wir senden Ihnen das Angebot inklusive Transport.






